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दिल्ली ही नहीं हरियाणा-पंजाब वालों का भी टाइम बचाएगा UER-2, समझिए कैसे

द्वारका एक्सप्रेसवे और UER 2 प्रोजेक्ट हरियाणा के कई जिलों के लिए वरदान साबित होने वाला है। हरियाणा से मुंबई तक की राह आसान होने वाली है। कैसे 16716 करोड़ के प्रोजेक्ट से कई राज्यों को राहत मिली है, विस्तार से समझते हैं।

UER II

UER-2 एलिवेटेड रोड। (Photo Credit: Amarrrrz/X)

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी, देश के पहले 8 लेन अर्बन एलिवेटेड द्वारका एक्सप्रेसवे का 17 अगस्त को उद्घाटन किया है। द्वारका एक्सप्रेसवे और अर्बन एक्सटेंशन रोड- (UER-2) के लिंक से लंबी दूरियां अब सिमटने वाली हैं। यशोभूमि पर दोनों एक्सप्रेसवे मिलते हैं। दोनों के कनेक्ट होने की वजह से गुरुग्राम से लेकर सोनीपत तक की राह आसान होने वाली है। अगर आप द्वारका एक्सप्रेवे टोल से आते हैं तो गुरुग्राम से अब इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट के टर्मिनल 3 तक सिर्फ 10 मिनट में पहुंचा जा सकेगा। पहले गुरुग्राम से दिल्ली आना बेहद मुश्किल काम था, लोग लंबे ट्रैफिक जाम से परेशान थे। 

अब UER-2 की वजह से एक घंटे से भी कम वक्त में सोनीपत और नेशनल हाइवे 44 दिल्ली-पानीपत हाइवे पर पहुंचा जा सकेगा। दोनों प्रोजेक्ट दिल्ली-NCR में ट्रैफिक आसान करने के लिए शुरू हुए हैं। दोनों राज्यों के बीच अब बेहतर कनेक्टिविटी होगी और जाम की समस्या खत्म होगी। यह प्रोजेक्ट उत्तर भारत के लिए सड़क मार्ग को आसान करने वाला कदम साबित होगा। 

अगर द्वारका एक्सप्रेसवे और UER-2 से आएं तो क्या ख्याल रखें?

  • गाड़ी 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ज्यादा न चलाएं
  • एवरेज स्पीड 90 किलोमीटर प्रति घंटे की बरकरार रखें 

कितनी स्पीड के लिए बनाई गई है सड़क?

इस सड़क पर 120 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से गाड़ी चलाई जा सकती है लेकिन स्पीड लिमिट 100 किलोमीटर प्रति घंटे की है। 

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द्वारका एक्सप्रेस वे की खासियत क्या है? 

द्वारका एख्सप्रेसवे भारतमाला परियोजना का हिस्सा है। यह देश का पहला 8 लेन एलिवेटेड अर्बन एक्सप्रेस है, जिसकी लंबाई 29 किलोमीटर है। 18.9 किलोमीटर हिस्सा हरियाणा में पड़ता है, वहीं 10.1 किलोमीटर हिस्सा दिल्ली के अंदर आता है। इस परियोजना पर 9 हजार करोड़ रुपये खर्च हुए हैं। दिल्ली के महिपालपुर से शुरू होकर यह एक्सप्रेसवे गुरुग्राम के केड़की दौला टोल प्लाजा तक जाता है। इस रोड के न बनने की वजह से नेशनल हाइवे 48 पर जाम लगा रहता था, यह परियोजना जाम कम करने में मददगार साबित होगी। 

एक्सप्रेसवे की खास बातें 

  • 192 किलोमीटर एलिवेटेड रोड के साथ दोनों तरफ  3-3 लेन की सर्विस रोड तैयार किए गए हैं
  • 34 अंडरपास, 31 सुरंग और 12 ओवर ब्रिज रूट में पड़ता है
  • यह सिंगल पिलर पर बना एलिवेटेड एक्सप्रेस वे है
  • एक्सप्रेसवे का जो हिस्सा दिल्ली में है, वहां एक 3.6 किलोमीटर लंबी 8 लेन टनल है, यह IGI एयरपोर्ट के पास है
  • देश की चौथी सबसे बड़ी अर्बन टनल है

किसे कितना लाभ होगा?

  • दिल्ली-गुरुग्राम के बीच 20 से 25 मिनट की दूरी रह जाएगी
  • गुरुग्राम से IGI की यात्रा 1 घंटे से घटकर 20 मिनट की रह जाएगी
  • 35 से ज्यादा सेक्टर और दर्जनों गांवों को लाभ मिलेगा

हरियाणा के लोग खुश क्यों हैं?

  • गुरुग्राम, सोनीपत, जींद, रोहतक, अंबाला, कर्नाल, पानीपत जैसे जिलों के साथ सीधा कनेक्ट
  • ट्रैफिक जाम कम होगा, तेल की खपत घटेगी, व्यापार बढ़ेगा

अर्बन एक्सटेंशन रोड खास क्यों है?

अर्बन एक्सटेंशन रोड-2 करीब 75 किलोमीटर लंबा है। इस पर कुल 7716 करोड़ रुपये खर्च हुए हैं। यह एक्सप्रेसवे दिल्ली पानीपत हाइवे 44 से, अलीपुर के पास से शुरू होता है, नांगलोई-नजफगढ़ रोड होते हुए द्वारका के सेक्टर 24 तक जाता है। इस रोड से दिल्ली-रोहतक हाइवे, सोनीपत-गोहाना हाइवे और गुरुग्राम-सोहना हाइवे कनेक्ट होगा। यहीं से सीधे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे भी कनेक्ट हो जाएगा। 

 



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एक्सप्रेसवे की दिलचस्प बातें 

  • UER-2 एक 6 लेन रोड है, कई जगहों पर एलिवेटेड सेक्शन और अंडरपास हैं
  • दिल्ली-रोहतक हाइवे मुंडका, सोनीपत हाइवे बवाना और दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे से इसे कनेक्ट किया गया है
  • दिल्ली में भारी-भरकम ट्रैफिक जाम से इससे भी राहत मिलने की उम्मीद है 

इस प्रोजेक्ट का लाभ किसे मिलेगा?

  • UER 2 से गुरुग्राम, बहादुरगढ़ और सोनीपत जैसे शहर सीधे जुड़ जाएंगे
  • दिल्ली के अंदर ट्रैफिक की समस्या खत्म होगी
  • यात्री तेज रफ्तार से गाड़ी चलाने का आनंद ले सकते हैं, कम वक्त में ज्यादा दूरी तय होगी 

कितने टोल प्लाजा हैं?

  • अगर आप द्वारका एक्सप्रेसवे पर हैं तो आपको बजघेड़ा में टोल देना होगा
  • अगर आप UER पर हैं तो पक्करवाला में टोल देना होगा
  • सोनीपत स्पर पर हैं तो आपको झिंझौली में टोल देना होगा 

टोल कितना लगेगा?

नेशनल हाईवे पर अब यात्रा करने वालों के लिए FASTag एनुअल पास शुरू हो गया है। इसके लिए 3 हजार रुपये खर्च करने होंगे। पास मिलने के बाद सालभर में 200 बार नेशनल हाईवे और नेशनल एक्सप्रेसवे की यात्रा की जा सकती है। सरकार का तर्क है कि इससे टोल क्रॉस करने पर एक बार में सिर्फ 15 रुपये ही खर्च करने होंगे। यह पास, यहां भी लागू होगा। एक टोल प्लाजा क्रॉस करने में सिर्प 15 रुपये खर्च होंगे। तीनों टोल प्लाजा पर मिलाकर कुल 45 रुपये खर्च करने पड़ सकेत हैं। अभी सिर्फ NHAI ने प्रस्ताव सड़क परिवहन मंत्रालय के पास भेजा है, इसे सार्वजनिक नहीं किया गया है। 

सोनीपत और बहादुरगढ़ के लोग क्यों खुश हैं?

बहादुर गढ़ की एयरपोर्ट से कनेक्ट करने के लिए करीब 8 किलोमीटर लंबी अलग सड़क तैयार की गई है। यह दिचाऊं कलां में UER-2 MS कनेक्ट होती है। दिल्ली-रोहतक हाइवे मुंडका में UER से जुड़ता है। सोनीपत हाइवे बवाना में UER से कनेक्ट होता है। द्वारका एक्सप्रेसवे, गुरुग्राम-सोहना हाइवे से जुड़ता है, जो दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से कनेक्ट होता है। 


हरियाणा के लोगों को क्या मिलेगा?

यह पहला 8 लेन, एलिवेटेड अर्बन द्वारका एक्सप्रेसवे है। गुरुग्राम से दिल्ली एयर पोर्ट, टर्मिनल 3 तक पहुचंना बेहद आसान हो जाएगा। सिर्फ 10 मिनट में गुरुग्राम से दिल्ली का सफर पूरा किया जा सकेगा। यह एक्सप्रेस वे अर्बन एक्सटेंशन रोड-II से कनेक्ट रहेगा। इसकी वजह से एनसीआर में ट्रैफिक जाम की समस्या से बड़ी राहत मिलेगी। दिल्ली-NCR से लेकर पूरे उत्तर भारत के लिए तेज और बेहतर कनेक्टिविटी की राह आसान होगी। यह एक्सप्रेसवे करीब 29 किलोमीटर लंबा है। 9 हजार करोड़ रुपये की लागत से इसे तैयार किया गया है। 

UER2 कहां तक फैला है? 

UER2 अलीपुर में नेशनल हाइवे 44 से शुरू होता है और फिर रोहिणी, मुंडका, नजफगढ़, द्वारका से होकर गुजरता है। यह महिपालपुर के पास नेशनल हाइवे 48 पर दिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेसवे पर खत्म होता है। कुल दूरी करीब 75 किलोमीटर है।

 

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